Protimonopolný úrad SR v pondelok zakázal spojenie viedenského a bratislavského letiska. Podľa hovorkyne úradu by sa „uskutočnením posudzovanej koncentrácie eliminoval jediný efektívny konkurent a odstránil by sa súčasný i potenciálny konkurenčný tlak na relevantnom trhu poskytovania infraštruktúry pre pravidelné regionálne lety".

Rozhodnutie úradu zatiaľ nie je právoplatné a je možné sa voči nemu odvolať do 15 dní od doručenia konzorciu TwoOne zložené z viedenského letiska, private equity skupiny Penta a rakúskej Raiffeisen Zentralbank.

Jozef Oravkin z Penty vyhlásil, že konzorcium, ktoré sa stalo víťazom tendra na kúpu 66-percent bratislavského aj košického letiska, sa okamžite voči rozhodnutiu okamžite odvolá. "Nevzdávame sa, ešte stále sme optimisti. Veríme, že Rada Protimonopolného úradu SR bude rozhodovať nezávisle a že sa bude detailne zaoberať argumentmi pre a proti," zdôraznil Oravkin. Aby však rada úradu rozhodla, je podľa neho potrebné, aby vláda neodstúpila od zmluvy s konzorciom.

Protimonopolný úrad svoje rozhodnutie odôvodnil rizikom vzniku regionálneho monopolu, pretože po koncentrácii letísk a pri vysokých bariérach vstupu na trh by viedenské letisko nebolo vystavené hospodárskej súťaži. Vzhľadom na svoju ekonomickú silu sa podľa úradu mohlo viedenské letisko správať na relevantnom trhu poskytovania infraštruktúry pre pravidelné regionálne lety nezávisle.

"V takýchto prípadoch je v zmysle zákona úrad povinný koncentráciu zakázať," vyhlásil úrad s tým, že v tomto prípade ide o horizontálnu koncentráciu dvoch bezprostredne susediacich letísk, ktorá by vyvolala zmenu štruktúry trhu, smerujúcu k vytvoreniu regionálneho monopolu.

Úrad podľa Bernáthovej analyzoval dopady koncentrácie na viaceré relevantné trhy, pričom za problematický trh považuje poskytovanie infraštruktúry pre osobné pravidelné regionálne lety. "Úrad zistil, že bratislavské a viedenské letisko sú navzájom zastupiteľné a prebieha medzi nimi súťaž o letecké spoločnosti i cestujúcich v danom regióne na relevantnom trhu poskytovania infraštruktúry pre pravidelné regionálne lety," dodal úrad.

Rakúsky Spolkový úrad rozhodoval o fúzii oboch letísk už v apríli a s ich koncentráciou súhlasil. Súhlas dostalo konzorcium TwoOne aj od slovenského antimonopolného úradu pre kúpu košického letiska.